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大众“新途锐”曝光,明年5月发布,换3.0T插混系统,油耗仅2.1L
2023-07-30 00:04:33    来源:腾讯网


(资料图)

大众“新途锐”曝光,明年5月发布,换3.0T插混系统,油耗仅2.1L

最近小编从前方得到消息,疑似2024款的大众途锐定妆照首次曝光,据悉这款车有望成为旗下的最后一个版本,但具体后期会转型还是停产,官方并没有给出定论,所以一切还是以实际为准。下面我们就以这款车为基准,看看它都给我们带来了哪些惊喜。

对比现款,整个外观看起来要更大气,而且以往比较注重犀利的地方布局也都变得随和起来。所以并没有影响到这款车的气场。格栅与前包围依旧是采用了组合式的设计,内置的多层装饰带能带来超高颜值。前方的LOGO依旧为镜面式的设计,内置了多组传感器!新车的大灯做了调整,两侧分立了矩阵智能大灯,比起现款可是要犀利太多了!而且光源的下方还贯穿了一条可点亮的装饰带,除此之外,新途锐的前包围也进行了调整,周围形成了全闭合式造型,而内部的组成则与中网形成呼应!

来到侧面,我们依旧能清楚的看到它的改变,以往隆起的轮眉变成了双直立式的布局,同样是富有力量感只是以另外的一种形式出现!而腰线则从前轮眉开始向后延伸,由浅至深,到了尾部则达到了顶峰,多少会带来些新揽胜的感觉!尾部上,整个贯穿式的尾灯与主光源正好形成呼应,而且多层的后包围与侧裙也能够形成统一。双边的排气则没有任何改变。

比起外观,内饰就比较传统了,仍旧保留了原有的设计。仪表盘依旧是15寸的设计,中间配上了连体式的多媒体屏。此外新车还升级了大众的IQ智能装备,车机系统有着不错的优化,并且支持高阶智驾系统,可实现高精度地图以及车道级导航等功能。再就是动力方面的巨大变化。多功能的方向盘也是多以除控制的按键为主,所以整体上的感觉要更加简洁。

最后就是动力系统,燃油版依旧是我们熟悉的2.0T和3.0T两个版本,而混动版则采用了一套3.0T插电混动系统,其中它的最大功率达到了280千瓦,综合油耗仅2.1升!为了能增加它的硬度,整个底盘也进行了升级,而且车顶还增加了负载传感器,大幅度提升行车的灵活性以及稳定性。据悉这款车将有望在明年的5月份左右正式官宣。

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